三種材料的彩色防滑路面比較

伴隨著中國經濟社會發展取得的繼續發展趨勢，彩色路面兩年來也逐步為我們所了解。彩色防滑路面要害分成雙組份改性環氧樹脂膠彩色防滑路面，聚氨酯彩色防滑路面，丙烯酸彩色防滑路面這三種種類，這三種種類也是彩色路面的發展趨向。如今就雙組份改性環氧樹脂彩色防滑路面，聚氨酯彩色防滑路面，丙烯酸雙組份原材料彩色防滑路面展開對比。

雙組份彩色防滑路面

雙組份改性環氧樹脂膠膠黏劑彩色防滑路面是一種由開思新材獨立出產制造的高韌性黏合原材料，該材料運用部份進口成份，粘合力強，環境保護無毒性，與此同時具有優良的耐腐蝕特性，合理反抗汽油，車用汽油的腐蝕。有彈性，不易老化，不易掉下來，受條件及天氣損害的水平在同行業中比較少。此類路面不但對園林景觀清理和路面保障性領域具有突出的改善，與此同時因其整體面層耐磨損耗，能夠對一般路面具有延長壽數的功效。能當即粘接在瀝清，混泥土，不銹鋼板，木工板，河卵石等材質表層。在路面上鋪筑2--3mm后的改性環氧樹脂膠，將經過高溫生成，鍛燒并上色的硬度7之上的高強度石料散播在環氧樹脂上邊，待環氧樹脂完好無缺干固后將過多的石料除去。此類路面色調美麗，路面磨擦值在70之上。經過運用不相同粒度的石料取得合用以不相同情形的路面優勢：具有較強的粘合力，具有優良的耐老化，延展性和抗紫外線照射（干躁大約2--3鐘頭）。

聚氨酯彩色防滑路面

聚氨酯全名是聚氨基甲酸酯，聚氨酯較大的特點是耐侯性好，延展性好，延展性較強。與此同時他也具有必定的缺點：粘合力差，車子長時間輾壓易出現顆粒物絕大多數掉下來狀況。運用期限為12--24個月，與雙組份改性環氧樹脂彩色防滑路面對比運用壽數時間較短。優勢：耐老化不錯（干躁大約3.5--5鐘頭），缺點：粘合力比改性環氧樹脂差，非常簡單形成顆粒物掉下來。

丙烯酸雙組份原材料(PMA)

此原材料特別可用雙組份交通標線施劃，具有干固快速，耐老化強，工程施工簡易為現階段冰冷區域要害采取的道路標線原材料。此質料也能用做彩色防滑路面，但因為粘合力不如環氧材料，務必在表層施膠油漆以確保顆粒物不出現松脫狀況，優勢:施膠油漆加工工藝繁雜，缺點：本錢增加。

復合性橡膠跑道原材料產品特性

復合性橡膠跑道比較底層同透氣性型運動場相同，將彈性封口膠與聚氨酯黏合劑，選用鋪筑機器設備做成緩存彈性層，薄厚約10mm，整體面層膠鋪裝2~3mm厚聚氨酯膠漿，撒上EPDM封口膠做為損壞整體面層。適用世界等級賽事運動場，國家等級比賽場，技能專業武校練習課堂教學場所，一般院校訓練場所，技能專業體育場館，多用途體育場館。

產品特性

彈性好

皮層是選用單組份黏合劑與彈性pvc顆粒緊密結合，為節能型產品。具有透氣性作用，在繼續高溫下，路基形成的蒸氣，會快速的釋放出來 ，蒸氣工作壓力沒法集聚，因此 不簡單形成鼓包狀況，并合乎專業的規則，彈性好。

抗紫外光

整體面層選用EPDM顆粒物，使之具有高寬比紫外光反抗能力，實踐經驗證明，可保障應用十年之上，無退色之顧忌。

強耐磨損

即便千余名學員每日應用10鐘頭，經10年還能保證非常好狀況。不出粒，整體面層的EPDM顆粒物與聚氨酯料漿，預聚體混和攪拌，選用設備噴漆展開工程施工。耐老化很好，不簡單脆化。彈性平穩，一年四季彈性無差，完全會冬硬夏軟。復合性橡膠跑道原材料價格

平面度好

做到世界田聯標準，濾水溶性好，毛毛雨天不用停止賽事，暴雨后可直接賽事，不簡單有滲水狀況。

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