掃除多余的集料，即為彩色集料路面

彩色防滑路面高強彩色路面首要有彩色集料路面，這種路面綜合功能指標都很高，有非常好防滑功能，也叫做彩色防滑路面，一般用于城市路途、高速公路等，對路面要求很高的路途。也可用于景象路面的制作，綜合功能更好，使用壽命更長，只是制作價格較高。彩色防滑路面要求高，資料技術含量較高，目前具有國家專利和國家施工工法的是招商局集團的重慶智翔公司。他們的施工質量也比較好，重慶機場動身廳前面的白色防滑層據說是06年施工的，至今使用情況杰出。

彩色防滑路面的施工工藝：這里首要介紹用于車輛行進的彩色路面的制作辦法，是把專用的雙組分膠粘劑按比例拌合構成均質的流體，均勻地攤鋪在根底路面上，然后噴撒上彩色集料。待固化后，掃除多余的集料，即為彩色集料路面。

彩色路面色彩設計什么是路途交通設備顏色 路途交通設備顏色包括：機動車道、非機動車道、人行道、公交專用道以及爬坡車道等部分的顏色；加油站、停車場、車輛?？空?公交或出租車)等路途隸屬設備的顏色；路途交通標志標線顏色以及主要場站或交通樞紐內部交通設備(主要是引導信息)顏色等，涵蓋了歷史、氣候、文化、植被等諸多要素，是一個相對會集的、完好的顏色系統，同時應與周邊的城市建設顏色相融合。

顏色在人們認知方面的重要性   形、色、質是視覺信息的三大要素，人們在調查物體時首要引起視覺反響的是顏色。顏色與形狀相比較，人眼對顏色的留意力，初看時占80％，而對形狀的留意力僅占20％；時刻連續2min后，對形狀的留意力可增加到40％，對顏色的留意力降至60％；5min后，顏色和形狀對人的印象各為50％。這就告訴咱們路途交通設備規劃與規劃人員，在進行規劃與規劃的進程中，應充分考慮顏色關于整個規劃的影響。

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